vw passat b7 stūres mehānisms

[kobzis]

Labdien, problēma tāda, ka nospolējot, kautarī nedaudz, stūre pēc tam maina pozīciju. Sanāk ik pa pāris mēnešiem taisīt savirzi, lai stūri uzliek atpakaļ taisni.
Laiku atpakaļ bija mainīts stūres leņķa devējs, jo bija nobeidzies, bet problēma jau bijusi arī pirms tam.
Kādi ieteikumi, pieņēmumi, kur meklēt problēmu? Viens meistars saka, ka jāmaina stūres reika, otrs saka, ka problēma elektronikā, bet nu mest naudu vējā par iespējamajiem pieņēmumiem arī negribās. Varbūt kāds ir saskāries?

[Xplod]

leņķa sensors tika kalibrēts pareizi ?

savirze var izmainīties tikai mehāniski ,pieļauju ka stūres pagrieziens uz abām pusēm vairs nav vienāds ,ja reiz katru reizi pāregulē savirzi, ja arī ir gļuks elektronikā , tad vajadzētu pietikt tikai ar leņķa sensora pārkalibrēšanu .

diagnostikā jāskatās visas sistēmas kopumā.

[mist]

Labdien, problēma tāda, ka nospolējot, kautarī nedaudz, stūre pēc tam maina pozīciju. Sanāk ik pa pāris mēnešiem taisīt savirzi, lai stūri uzliek atpakaļ taisni.
Laiku atpakaļ bija mainīts stūres leņķa devējs, jo bija nobeidzies, bet problēma jau bijusi arī pirms tam.
Kādi ieteikumi, pieņēmumi, kur meklēt problēmu? Viens meistars saka, ka jāmaina stūres reika, otrs saka, ka problēma elektronikā, bet nu mest naudu vējā par iespējamajiem pieņēmumiem arī negribās. Varbūt kāds ir saskāries?

interesanti kā var mainīties savirze spolējot...un stūres lenķa devējs jau ar tik ir devējs nevis mainītājs....? var jau būt kaut kāda tur sazobe elektro-pastiprinātājā...? Pārējais jau viss kā Xlods saka tiko stūre nestāv centrā autiņš met visas tās kļūdas....

[ajms]

Savirze mainās tajā momentā ,kad sāc kustība,itsevišķi strauji,tāpat bremzējot,bet tā protams nostajās vietā un stūres stāvokli jau nu neietekmēs .Teiksim sporta auto (autošosejā)dēļ tā regulē ģeometriju mazliet savadāk.Tad tur jabūt būksēs lielai brīvkustībai.Otra varbūtība,ka katru mēnesi iebrauc kadā bedrē,tad var izsist ģeometriju un stūre būs kā saka šķība

[mist]

Savirze mainās tajā momentā ,kad sāc kustība,itsevišķi strauji,tāpat bremzējot,bet tā protams nostajās vietā un stūres stāvokli jau nu neietekmēs .Teiksim sporta auto (autošosejā)dēļ tā regulē ģeometriju mazliet savadāk.Tad tur jabūt būksēs lielai brīvkustībai.Otra varbūtība,ka katru mēnesi iebrauc kadā bedrē,tad var izsist ģeometriju un stūre būs kā saka šķība

Katru mēnesi iebrauc vienā un tajā pašā bedrē un regulē tad savirzi... Lētāk būs to bedri aizbetonēt